人民網(wǎng)長(zhǎng)沙9月5日電 (記者林洛頫)光伏裝載機(jī)器人靈活的把光伏板準(zhǔn)確放在框架上電動(dòng)叉車 ，無人平衡重叉車按指令將2.5噸貨物進(jìn)行堆放；智慧倉(cāng)庫(kù)里數(shù)十米高的立體貨架上，機(jī)械臂沿著軌道上下攀爬將一件件貨物精準(zhǔn)取放……
9月2日，三一機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“三一機(jī)器人”)向卡塔爾客戶一次付40臺(tái)電動(dòng)叉車，這是公司迄今在中東地區(qū)最大的電動(dòng)叉車訂單，客戶在接收后饒有興致的參觀了企業(yè)電動(dòng)叉車、智能產(chǎn)品及智慧倉(cāng)儲(chǔ)解決方案領(lǐng)域的最新研發(fā)成果與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用電動(dòng)叉車 。
據(jù)了解，物料搬運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期受制于兩大核心痛點(diǎn)：傳統(tǒng)燃油叉車帶來高污染、高能耗與高噪音問題，與全球“雙碳”目標(biāo)背道而馳，而電動(dòng)叉車則因技術(shù)局限，在面對(duì)高溫、高濕、高粉塵、重載等極限工況時(shí)，普遍存在動(dòng)力不足、適應(yīng)性差、續(xù)航焦慮等短板，難以真正實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油叉車的全面替代電動(dòng)叉車 。
為打破這一僵局，三一機(jī)器人選擇了叉車行業(yè)前所未有的技術(shù)路徑，將成熟的新能源汽車技術(shù)“降維”應(yīng)用于電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 。在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)300V高壓鋰電平臺(tái)，將汽車級(jí)的電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)與整車控制器(VCU)完美融合到叉車產(chǎn)品中。
目前三一電動(dòng)叉車具備全天候、全工況的作業(yè)能力，核心“三電”系統(tǒng)達(dá)到IP6超高防護(hù)等級(jí)，并標(biāo)配水冷系統(tǒng)，在高溫戈壁、風(fēng)沙沙漠、模擬暴雨和浸泡測(cè)試等極端環(huán)境中均表現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的性能電動(dòng)叉車 。
除了在電動(dòng)叉車領(lǐng)域持續(xù)突破，三一機(jī)器人自2019年就開始自研AGV和無人叉車，依托底盤控制、AI大模型、人機(jī)交互等核心能力，開發(fā)出無人叉車(智駕搬運(yùn)機(jī)器人、無人搬運(yùn)機(jī)器人、室內(nèi)外無人平衡重叉車)、復(fù)合機(jī)器人(光伏裝卸、貨物裝卸)等多款能快速部署應(yīng)用的搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品，在中遠(yuǎn)海運(yùn)、圣戈班、萬華化學(xué)等全球知名企業(yè)項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，其中無人平衡重叉車首創(chuàng)“5層+2噸+8.5米”的無人堆疊技術(shù)，突破了行業(yè)極限電動(dòng)叉車 。
2020年成立以來，三一機(jī)器人實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2023年銷售額突破2億元，預(yù)計(jì)2025年將超過10億元電動(dòng)叉車 。隨著產(chǎn)線升級(jí)，月產(chǎn)能提升300%，全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已突破150家，覆蓋國(guó)內(nèi)主要省市和海外核心市場(chǎng)。依托三一遍布全球的900多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和成熟的國(guó)際銷售渠道，三一機(jī)器人能夠向全球客戶提供“1刻鐘回復(fù)，2小時(shí)到達(dá)主要服務(wù)區(qū)域”的快速響應(yīng)和本地化服務(wù)，這一優(yōu)勢(shì)讓其在進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)之初便贏得了廣泛信任。
隨著卡塔爾等海外市場(chǎng)的持續(xù)拓展，公司制定了明確的國(guó)際化發(fā)展目標(biāo)：到2027年銷售額達(dá)到10億元，到2035年海外銷售額突破40億元，力爭(zhēng)進(jìn)入全球電動(dòng)叉車品牌前六電動(dòng)叉車 。